0 új cikk érkezett
0 új hozzászólás

Turbózta és felforgatta a nagycsaládos kedvezmény az autópiacot

Íme az autópiac 2019-es számai: a személyautók győztese a Suzuki

·

Tavaly is lassuló növekedés mellett, de tovább nőtt az autópiac. Bár a márkák dobogóján nincs változás, máshol azért akadnak érdekességek. Mutatjuk őket!

%KA%Továbbra is a Suzuki Vitara a piac kedvence, esztergomi testvére, az SX4 S-Cross eladásainak csaknem duplázásával került fel a második helyre%KA%

Továbbra is a Suzuki Vitara a piac kedvence, esztergomi testvére, az SX4 S-Cross eladásainak csaknem duplázásával került fel a második helyre

Rekord hónap volt a december az autópiacon, 16 139 személyautót helyeztek forgalomba akkor, 66,6 százalékkal többet, mint előző évben. Kevéssé meglepő módon 42 802 személyautóval a negyedik negyedév is rekorder volt, hiszen éves szinten is bővült 15,6 százalékkal a személyautók eladása. Nem mellesleg a júliustól igényelhető nagycsaládos autóvásárlási támogatással vásárolt autókat épp a negyedik negyedévben kezdték el átadni a kereskedők. A pezsgődurrogtatás közepette azonban nem árt tudni, hogy lassul a piac növekedése, tavaly előtt még 17,5, 2017-ben még több mint 20 százalékkal nőttek az eladások.

Forgalomba helyezett járművek Magyarországon 2019-ben (Forrás: DATAHOUSE)
2019 2018 Különbség (%)
Személygépkocsi 157 906 136 601 15,6%
Kishaszonjármű 26 203 22 723 15,3%
Busz 709 667 6,3%
Nagyhaszonjármű 5308 6241 -14,9%
Motorkerékpár 4078 3022 34,9%
Összesen 194 204 169 254 14,7%

Csökkent, 16,8-ról 14,7 százalékosra apadt a teljes járműpiac bővülése is, a kishaszonjármű szegmens a maga 15,3 százalékával és több mint 26 ezres volumenével még egészen tisztességes, ám a nagyhaszonjármű-eladások 14,9 százalékkal csökkentek, a buszoké marginálisan nőtt, jelentős, 34,9 százalékos bővülés egyedül az alacsony bázisról indult, ám így is a legkisebb szegmensnek számító motorkerékpároknál látható.

Személyautók márkasorrendje és eladásai (Forrás: DATAHOUSE)
2019-es hely 2018-as hely Márka 2019-es példányszám 2018-as példányszám Változás
1. 1. Suzuki 25 766 19 292 33,6%
2. 2. Ford 15 728 13 653 15,2%
3. 3. Skoda 12 637 11 841 6,7%
4. 4. Opel 11 265 11 345 -0,7%
5. 6. Toyota 10 963 10 280 6,6%
6. 5. Volkswagen 10 897 10 388 4,9%
7. 7. Dacia 10 589 8 038 31,7%
8. 9. Kia 7 949 5 461 45,6%
9. 8. Renault 7 559 6 465 16,9%
10. 13. Fiat 5 544 3 836 44,5%
11. 12. Hyundai 4 949 4 387 12,8%
12. 11. Mercedes-Benz 4 883 4 419 10,5%
13. 14. BMW 3 714 3 140 18,3%
14. 10. Nissan 3 384 5 054 -33,0%
15. 15. Peugeot 2 921 2 373 23,1%
16. 17. Audi 2 539 2 229 13,9%
17. 16. Mazda 2 536 2 333 8,7%
18. 18. Honda 2 467 2 097 17,6%
19. 19. SEAT 2 275 1 887 20,6%
20. 20. Volvo 2 202 1814 21,4%
21. 21. Citroën 1591 1 286 23,7%
22. 22. Jeep 1405 1048 34,1%
23. 24. Lexus 771 751 2,7%
24. 26. SsangYong 519 274 89,4%
25. 23. Lada 504 794 -36,5%
26. 25. Mitsubishi 491 607 -19,1%
27. 27. Mini 424 267 58,8%
28. 28. Alfa Romeo 273 256 6,6%
29. 32. Land Rover 195 151 29,1%
30. 31. Porsche 178 160 11,3%
31. 30. Subaru 130 175 -25,7%
32. 34. smart 123 43 186,0%
33. 29. Jaguar 122 183 -33,3%
34. 33. Infiniti 109 142 -23,2%
35. 35. Tesla 100 18 455,6%
36. 36. DS 47 16 193,8%
37. 37. Maserati 19 14 35,7%
38. 38. Ferrari 13 10 30,0%
39. 39. Bentley 9 7 28,6%
40. 40. UAZ 5 2 150,0%

A személyautó-eladások kettős tendenciát mutatnak. Változatlan a dobogósok sorrendje, a piaci növekedés több mint kétszeresével stabilan őrizte meg első helyét a Suzuki, a Ford nagyjából a piaccal, a Skoda enyhébben nőtt, míg a negyedik helyét őrző Opel veszített eladásából és még inkább piacrészéből. Mérföldkő a hazai piacon, hogy a legtöbb hibridet értékesítő Toyota a Volkswagent megelőzve az ötödik helyen végzett. A Suzuki után a hetedik helyen álló Dacia tudta legtöbb autóval felülmúlni 2018-as eladásait, ők is a piaci átlag csaknem kétszeresét hozták növekedésben. A Kia pedig annak szinte háromszorosát, hiszen előző évi eladásait 45,6 százalékkal múlta felül, így a kilencedikről a nyolcadik helyre lépett, helyet cserélt a Renault-val. 44,5 százalékos bővüléssel került be a top 10-be a Fiat.

%KA%Továbbra is hódítanak a szabadidő-autók, mind népszerűbbek a Daciák, a Duster a Vitara utáni második legnépszerűbb SUV%KA%

Továbbra is hódítanak a szabadidő-autók, mind népszerűbbek a Daciák, a Duster a Vitara utáni második legnépszerűbb SUV

A piaci átlagnál jobban nőtt a BMW, a Peugeot, a SEAT, a Volvo, a Citroën, a Jeep és a Land Rover is. A Mini több mint másfélszer, a SsangYong csaknem kétszer annyi autót értékesített tavaly, mint egy évvel korábban. Jelentős, 30 százalék feletti mínusz látható a Nissan és a Lada esetén, de a Mitsubishi, a Subaru, a Jaguar és az Infiniti sem zárt jó évet. A márkák sorát egy pozitívummal zárva a legjelentősebb százalékos bővülést a Tesla érte el: több mint ötször annyit helyeztek belőle forgalomba, mint 2018-ban.

Modellek népszerűségi listája (Forrás: DATAHOUSE)
2019-es hely 2018-as hely Modell 2019-es eladások 2018-as eladások Változás
1. 1. Suzuki Vitara 12106 11 127 8,8%
2. 3. Suzuki SX4 S-Cross 9246 4982 85,6%
3. 2. Skoda Octavia 6960 6157 13,0%
4. 4. Dacia Duster 4376 3613 21,1%
5. 6. Ford Kuga 3909 3100 26,1%
6. 20. Kia Ceed 3348 1708 96,0%
7. 11. Fiat 500 3248 2283 42,3%
8. 22. Ford Tourneo Custom 3156 1436 119,8%
9. 33. Toyota Corolla 3080 1206 155,4%
10. 7. Opel Astra K 2943 2956 -0,4%
11. 5. Ford Focus 2838 3575 -20,6%
12. 8. Renault Clio 2838 2764 2,7%
13. 12. Opel Corsa 2708 2120 27,7%
14. 30. Suzuki Swift 2692 1302 106,8%
15. 49. Dacia Lodgy 2254 687 228,1%
16. 15. Volkswagen Golf 2211 1937 14,1%
17. 17. Dacia Sandero 2052 1786 14,9%
18. 24. Renault Captur 2023 1420 42,5%
19. 9. Toyota Yaris 1766 2693 -34,4%
20. 14. Toyota C-HR 1759 1953 -9,9%
21. 10. Nissan Qashqai 1748 2670 -34,5%
22. 19. Kia Sportage 1674 1720 -2,7%
23. 29. Toyota RAV4 1656 1308 26,6%
24. 26. Volkswagen Polo 1486 1336 11,2%
25. 21. Volkswagen Passat 1430 1612 -11,3%
26. 28. Hyundai i30 1392 1329 4,7%
27. 34. Skoda Superb 1376 1202 14,5%
28. 31. Ford Ecosport 1312 1255 4,5%
29. 46. Hyundai Kona 1284 731 75,6%
30. 36. Volkswagen Tiguan 1260 1086 16,0%
31. 27. Dacia Logan 1247 1333 -6,5%
32. 35. Hyundai Tucson 1230 1173 4,9%
33. n.a. Skoda Kodiaq 1225 605 102,5%
34. 38. Ford Mondeo 1201 1064 12,9%
35. 23. Opel Mokka X 1147 1426 -19,6%
36. 16. Opel Astra J 1097 1936 -43,3%
37. 43. Jeep Renegade 1034 756 36,8%
38. 41. Suzuki Baleno 989 765 29,3%
39. 32. Renault Megane 970 1230 -21,1%
40. 44. Volkswagen T-ROC 962 753 27,8%
41. n.a. SEAT Arona 940 669 40,5%
42. 13. Toyota Auris 850 1973 -56,9%
43. n.a. Fiat Tipo 831 647 28,4%
44. n.a. Honda CR-V 807 534 51,1%
45. 18. Skoda Rapid 804 1757 -54,2%
46. n.a. Honda Civic 801 640 25,2%
47. n.a. Mazda CX-3 799 528 51,3%
48. 25. Skoda Fabia 791 1356 -41,7%
49. 42. Skoda Karoq 791 765 3,4%
50. 48. Opel Crossland X 761 691 10,1%

A modellek közül továbbra a Suzuki Vitara a hazai vásárlók kedvence, ám a második helyre elképesztően jelentős, 85,6 százalékos plusszal feljött a vele egy soron készülő SX4 S-Cross.

Ezzel nem csak a Skoda Octaviát sorolta hátrébb a népszerűségi listán, hanem a "legjelentősebb példányszámbővülés" díjat is elvitte. Ha a két Suzukit SUV-nak vesszük, a top 10 modell közül 4 szabadidő-autó, ami passzol is ahhoz, hogy az eladások 37 százalékát adják, a szegmensen belül nem mellesleg 20,4 százalék a Vitara részesedése, tehát minden ötödik eladott szabadidő-autó egy Vitara.

%KA%Előző évi eladásainak csaknem dupláját hozta a Kia Ceed, ezzel a kompakt szegmens harmadik legnépszerűbbje lett%KA%

Előző évi eladásainak csaknem dupláját hozta a Kia Ceed, ezzel a kompakt szegmens harmadik legnépszerűbbje lett

Kia Ceedből csaknem kétszer annyi fogyott, mint 2018-ban, ezzel a dél-koreai márka Zsolnán gyártott modellje a huszadikról a hatodik helyre ugrott. Csaknem másfélszeresére nőtt a Fiat 500 regisztrációja, a Ford Tourneo Customé pedig több mint duplájára, a Toyota Corolláé az új, az Aurisokat is nygudíjazó nemzedékkel két és félszeresére, amivel a modell ismét bekerült a top 10-be. Nem mellesleg a kifutó Aurisból is fogyott még idén 850 példány, azokkal együtt a kompakt Toyoták az ötödik legnépszerűbb modellek voltak. Érdekesség, hogy a hagományosabb kompaktok, mint az Opel Astra, a Ford Focus vagy a Renault Megane, mind-mind a korábbinál szerényebb eladást értek el, zsugorodott is a szegmens, ahogyan a kisautóké vagy a középkategóriásoké is.

%KA%Óriási siker a tizenkettedik generációs, kétféle hibriddel kapható Toyota Corolla. Ha számaihoz a kifutó Aurisét is hozzáadjuk, a piac ötödik legnépszerűbb modellje a Toyota kompaktja%KA%

Óriási siker a tizenkettedik generációs, kétféle hibriddel kapható Toyota Corolla. Ha számaihoz a kifutó Aurisét is hozzáadjuk, a piac ötödik legnépszerűbb modellje a Toyota kompaktja

Az európai trendekkel szemben nálunk tavaly nőtt az egyterűek eladása, piacrészük 5,1-ről 7,2 százalékra, ennek pedig a nagycsaládosok 2,5 millió forintos, 7-9 üléses modellekre élő autóvásárlási támogatása a magyarázata.

Alighanem ebből is profitált a Ford Tourneo Custom is, de a legjelentősebb bővülést e szegmens legolcsóbbjánál láthatjuk: Dacia Lodgyból több mint háromszor annyit regisztráltak tavaly, mint egy évvel korábban, a modell ezáltal a 49. helyről a tizenötödikre ugrott előre. A vevők ráadásul még többet is vettek volna, ha tudtak volna többet szállítani, ám a hirtelen jött pozitív, de piactorzító tényezőre egyik márka sem volt felkészülve. Érdekesség, hogy a Tourneo Custom és a Lodgy után a Skoda Kodiaq a harmadik legnépszerűbb hétüléses, a Skoda legnagyobb SUV-ja is duplázta eladásait a támogatásnak köszönhetően.

%KA%A nagycsaládos támogatásnak köszönhetően hódítanak a hétülésesek%KA% %KA%A nagycsaládos támogatásnak köszönhetően hódítanak a hétülésesek%KA%

A nagycsaládos támogatásnak köszönhetően hódítanak a hétülésesek

A piac egyéb szegmenseit nézve a kisautóknál a Renault Clio, Opel Corsa, Suzuki Swift sorrend látható, utóbbi modell tavaly előtti eladásainak több mint duplájával szorította hátrébb a Skoda Fabiát vagy a (kifutó) Toyota Yarist. A kompakt modellek körében a Suzuki SX4 S-Cross, Skoda Octavia, Kia Ceed dobogó, vagy ha az SX4 S-Crosst "SUV-nak" vesszük, akkor harmadik helyen a Toyota Corolla látható. A SUV-oknál, az esztergomi modelleket a Dacia Duster, a Ford Kuga és a Renault Captur követi. A középkategória nagyágyúi a Volkswagen Passat, a Skoda Superb és a Ford Mondeo, őket jelentős lemaradással követi az eladásaiból sokat veszített Opel Insignia. A nagyautóknál a Mercedes-Benz E-osztál, BMW 5-ös, Audi A6 trió után igazolt a Lexus ES, míg a luxusautóknál a Mercedes-Benz S-osztályt és a 7-es BMW-t már a Porsche Panamera követi, csak utánuk következik az Audi A8 és a Lexus LS. A legnépszerűbb sportkocsi továbbra is a Mustang, ám őt a méregdrága Mercedes-AMG GT és a szegmens másik véglete, a kvázi megfizethető Mazda MX-5 követi.

%KA%Kimagaslóan jó évet zárt a Suzuki, a piacvezető esztergomi modellek mellett a már japán Swift duplázta eladásait, szegmense harmadik legnépszerűbbje%KA%

Kimagaslóan jó évet zárt a Suzuki, a piacvezető esztergomi modellek mellett a már japán Swift duplázta eladásait, szegmense harmadik legnépszerűbbje

Nagy kérdés, hogy meddig tart az autópiac növekedése, hogy a tavaly már 194 ezer példányos gépjármű-eladás eléri-e idén a bűvös kétszázezres szintet. Ha a gazdasági előrejelzéseket nézzük, akkor nem feltétlen, ám ha a piac, főként a személyautó-piac jelenlegi − lassuló növekedése ellenére is meglévő − lendületét, akkor jó eséllyel.

Ez is érdekes lehet:
 

Márciusig hét nagyon erős versenyző meccselhet a 2016-os Év Autója díjért

Az olvasók tippeltek, mi is megtettük tétjeinket, a nemzetközi zsűri végül döntött. Nagyon bölcsen...

Teslát idéző megoldásokat is kínál a hazai fejlesztésű Gorilla S10 autóvédelmi rendszer

Egy profi autóvédelmi rendszerrel nem csupán egy terméket, hanem szolgáltatást is vásárolunk...

Idén húzhatja be a harmadik X-et a Renault Clio

A világ legkelendőbb francia autója idén tölti be a harmincadik életévét. Persze hivatalosan...

Árharc: Peugeot 5008 vs. Skoda Kodiaq

Idén a Peugeot és a Skoda is SUV köntösben hozott lényegében hétüléses egyterűt. Akad különbség...

Nem ígérkezik unalmasnak 2020 sem, a naptár máris tele van friss típusokkal

Idén sem pihen meg az autóipar, rengeteg újdonsággal lehet majd találkozni a szalonokban, ebből...

Egy kis történelmi kalandozás a Skoda 125. szülinapja alkalmából

Tudtad, hogy a Skoda kerékpárok gyártásával kezdte és valójában nem is Skoda néven? Most, hogy...

Még egy csokornyi információ az E10 üzemanyagról

Lassan negyed éve velünk van az E10, hiszen már december végén megjelent a töltőállomásokon...

Budapest-Bamako: a befutó után is érkeznek még érdekes beszámolók

Bár a Budapest-Bamako mezőnye vasárnap befutott Sierra Leone fővárosában a célba, a nagy hajtás...

A héten cikkben már beszámoltunk az új Vitaráról, de most a podcastban el is meséljük a próbáját

Egyre kevésbé népszerűek a dízelek, jönnek fel az alternatív hajtású autók, körükben még a hibridek...
 
Hirdetés

A cikk galériája

FB_share
Küldés e-mailben

Tetszett a cikk?

Iratkozzon fel hírfigyelőnkre! 
(Mi ez?)Ne maradjon le a legfrissebb autós hírekről, bemutatókról, tesztekről, benzinár-változásokról! Írja ide e-mail címét, és a fontos hírekről értesítjük.

(E hírfigyelőről bármikor leiratkozhat a küldött levél alján lévő linkkel. Az adatvédelmi elveket maximálisan tiszteljük, a címet nem adjuk ki harmadik félnek.)
Jogi nyilatkozat* Hozzájárulok ahhoz, hogy az Adevinta Classified Media Hungary Kft. részemre közvetlen megkeresés módszerével a saját, illetve harmadik személyek áruira és szolgáltatásaira vonatkozó reklámot közöljön (pl. promóciós célú elektronikus levelet, hírlevelet, vagy reklámot tartalmazó elektronikus levelet küldjön) és a fentiekben ebből a célból megadott adataimat kezelje és felhasználja.
Az Adevinta Classified Media Hungary Kft. a megadott személyes adatokat bizalmasan kezeli és harmadik fél számára nem adja át. A reklám közléséhez, illetve a személyes adatok kezeléséhez megadott hozzájárulás visszavonásig érvényes.
A hozzájárulás bármikor korlátozás és indokolás nélkül, ingyenesen visszavonható.
Feliratkozom

Új hozzászólás írása

Hozzászólás *
 (BBCode formázások engedélyezettek) A következő BBCode formázások engedélyezettek:
[url=http://www.pelda.hu] Link neve[/url]
[b]félkövér[/b]
[i]dőlt[/i]
[u]aláhúzott[/u]
egyéb más BBCode és HTML kód használata nem megengedett.

F
D
A
URL

Friss tesztek

Alapmotorral próbáltuk az új Renault Capturt

Francia magaskényelem - Renault Captur TCe 100 villámteszt

Izmosabb, maszkulinabb megjelenéssel hódít az új Renault Captur. Ugyanakkor az erőteljesebb megjelenés mellett aprócska, egyliteres motorral is megrendelhető, most ezt az alap hajtásláncot próbáltuk ki.


Hyundai Kona 1.6 GDi Hybrid 2 WD DCT teszt

Arany középút - Hyundai Kona hibrid teszt

Nem bízza a véletlenre a Hyundai, hogy mindenki megtalálja a számára megfelelő Kona modellt. Rendelhető benzines, dízel, villanyhajtású és most már hibrid változat is. Utóbbi egy igazi arany középútnak tűnik.


Keménykedés mindenek felett – BMW X4 M Competition teszt

Menőségérzet – BMW X4 M Competition

A Competition modellek nem épp versenyautókat takarnak a BMW-nél, csupán a legkeményebb kiviteleket. Ez pedig az X4 M Competition esetében 510 lóerőt és őrülten jó stabilitást jelent.

Még több teszt
Hirdetés

Címlapon


Friss cikkek

Ráncfelvarrást kapott a Renault zászlóshajója, a Talisman

Öt év után frissül a Renault Talisman

9 órája – Újdonság

Szokatlan módon már fél évtizede nem nyúltak a franciák a nagyautójukhoz, most is leginkább csak a technológiát frissítették - bár a stílusra így sem lehet panasz, a szegmensben még mindig ez az egyik legvonzóbb szedán.


Még egy csokornyi információ az E10 üzemanyagról

E10 a kutakon - miért kellett ez, mit kell tudni róla?

11 órája – Sztori

Lassan negyed éve velünk van az E10, hiszen már december végén megjelent a töltőállomásokon. Írtunk róla már többször, most pedig bevezetésének okait, következményeit néztük meg.


Lényegében 2012-ben változott utoljára a regisztrációs adó - van is baj vele

Elavult regisztrációs adónk bünteti a modern hibrideket

2 napja – Sztori

Egyre több a hibrid autó a piacon, ez pedig a kisebb belső égésű motoros autóknál megdöbbentő módon jelentősebb regisztrációs adót jelent. Mutatjuk, miért.


Használtautó.hu

MERCEDES-BENZ R 350 CDI 4Matic (Automata) (7 személyes ) 20 alu.kevés km Akár 1 év garanciával!

MERCEDES-BENZ R 350 CD...

Ár: 5.290.000 Ft

Évjárat: 2011 / 1

Kivitel: Egyterű

Üzemanyag: Dízel

OPEL MERIVA A 1.6 16V Enjoy

OPEL MERIVA A 1.6 16V...

Ár: 870.000 Ft

Évjárat: 2004 / 12

Kivitel: Egyterű

Üzemanyag: Benzin

VOLKSWAGEN GOLF IV 1.6 25 év

VOLKSWAGEN GOLF IV 1.6...

Ár: 830.000 Ft

Évjárat: 2001 / 3

Kivitel: Ferdehátú

Üzemanyag: Benzin

Még több autó

Kövess minket a Facebookon is!